L’été a été rayonnant pour PSA et Renault

Au mois d’aout dernier, le marché de l’automobile français a connu une hausse de 40% qui s’est bien fait remarquer par une arrivée de voitures neuves sur le territoire français. Avec le nombre important de nouveaux véhicules qui sont actuellement à la disposition des français, il est facile d’affirmer que le secteur automobile a encore la tête haute dans le pays. A l’instar des augmentations en termes d’immatriculation du mois d’Août, les mois précédents ont également rapportés près de 1 513 933. Cette croissance qui s’élève  à près de 8,9%  n’aura que des retombées positives sur Renault et PSA, deux constructeurs automobiles qui ont à leurs actifs plus de la moitié des parts de l’Hexagone. Le chiffre d’affaires issu de leurs ventes de voitures à travers le monde (près de deux millions) ne vient que conforter leurs positions. Cette flambée du niveau de ventes est aussi attribuable au facteur environnemental inclus dans l’homologation des voitures à travers des tests antipollution plus pointus.

La réaction des constructeurs automobiles

Face à cette nouvelle décision européenne de renforcer les tests de pollution, certaines marques de constructeurs sont forcément mieux armées que d’autre. Pour le cas de Renault, cette homologation ne sera pas très facile pour eux car ils ont été obligés d’écouler rapidement  leurs anciens modèles de véhicules qui ne pouvaient en aucun cas réussir ces tests vu qu’ils étaient assez polluants. Néanmoins, cela a contribué à la hausse du niveau de ventes de ses véhicules. La direction de Renault affirme toutefois être dans les délais quant à l’homologation. PSA qui a anticipé ces nouvelles règlementations environnementales avait déjà doté ces modèles de moteurs et de filtres résistants pour être aptes à passer ses tests.

Un changement au niveau de Ford

Le constructeur automobile Ford, envisage la suppression de plusieurs de ses modèles de véhicules en Europe. Même si rien n’est encore écrit pour le moment, cet arrêt de production pourrait faire perdre à beaucoup de personnes leurs emplois. Ainsi, l’entreprise envisagerait de se centrer  sur la production des poids lourds tels que les camions et aussi les pick-up. Quant aux nouveaux modèles dont la sortie était prévue récemment telles que Fiesta et Focus, leur avenir devient incertain. A croire que la sortie de ces modèles n’est plus d’actualité. Le constructeur a d’ailleurs annoncé que l’entreprise serait prête à procéder à une cession. Si un nouveau preneur ne se manifeste pas, Ford France pourrait bien fermer.

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La nouvelle montée en gamme de PSA et Renault

Les constructeurs français d’automobiles PSA et Renault sont de nouveaux sous le feu des projecteurs. Ils comptent mettre sur le marché de nouveaux modèles dont ils espèrent un succès retentissant qui leur échappe depuis un certain temps. Il s’agit du Renault Alpine A110 et la DS7 Crossback qui viennent renforcer la branche voiture de luxe des constructeurs français. Des sorties sur le marché, qui ne risquent pas de laisser les adeptes indifférents. Il faut dire que Renault et le groupe PSA comptent bien marquer les esprits avec le retour de deux modèles longtemps mis en stand-by. Les prochaines semaines seront donc déterminantes pour ces constructeurs.

Redorer le blason de la marque Alpine pour Renault

A travers la commercialisation prochaine des nouveaux modèles Alpine et DS, les deux constructeurs PSA et Renault entendent redonner vie à leurs segments de véhicules de luxe. Particulièrement chez Renault où le modèle Alpine entend concurrencer les plus grandes marques du secteur telles que la Porche 718 Cayman ou la Lotus Elise, entre autres. Une ambition très relevée pour le constructeur tant la barre est haute. Toutefois, Renault peut se permettre un tel défi relevable avec son modèle Alpine qui est plébiscité dans le domaine de la technologie et du sport. Renault attend près d’un millier de ventes par an avec ce modèle qui coûte 60.000 euros. D’après le patron d’Alpine, Michael Van Der Sand, la priorité numéro 1, actuellement, est l’Alpine A110, les autres modèles attendront comme prévu.

Développer une marque innovante chez PSA

L’objectif de la remise de DS sur le marché commercial des véhicules de luxe est tout autre chez PSA. Il entend bien se positionner dans le segment premium avec le lancement de la DS7 Crossback. En effet selon les dires du directeur de la marque Yves Bonnefont, l’ambition affirmée est de marquer son empreinte dans le segment C des véhicules de luxe. Il va plus loin en affirmant que la DS va apporter une innovation dans l’automobile de luxe et mettant en avant l’expertise française. Disposant des nouvelles technologies de visions de nuit, de suspensions actives, entre autres, la DS7 Crossback ne manquera pas de révolutionner le secteur automobile mondial. Selon les options, le prix de la nouvelle DS se situe entre 32.000 et 64.000 euros, de bon augure donc pour PSA en 2018.

L’espoir est permis

Les deux constructeurs automobiles français espèrent bien atteindre leurs objectifs cette fois avec le lancement prochain de l’Alpine A110 et la DS7 Crossback. Les dirigeants des deux groupes ont conscience qu’il faudra du temps et de la patience pour récolter les fruits du travail, mais croient bonnement que le pari sera le bon cette fois. Les gros moyens ont été déployés d’ailleurs, codes et circuits de distribution spécifiques. PSA et Renault ont mis l’accent sur respectivement 370 DS Stores et 57 concessions pour la distribution de leurs nouveaux modèles. Pour PSA 600 autres stores seront ajoutés en 2018. Les deux constructeurs attendent donc de bons chiffres d’affaires pour 2018.

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