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Wolfgang Schreiber, PDG de Bugatti, et la persistance du luxe automobile français

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L'efficacité énergétique selon Gilles Schnepp, PDG de Legrand

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Yahoo! et la croissance externe à marche forcée

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Alain Pons et les ambitions de Deloitte

L’arrivée d’Alain Pons à la présidence de la direction générale de Deloitte France en juin 2010 a changé les perspectives du très réputé cabinet d’audit.

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lundi 14 février 2022

ACCORD SYNDICATS-PATRONATS POUR LE TRANSPORT ROUTIER



Deux fédérations patronales du transport routier de marchandises et certains syndicats de salariés ont pu trouver un accord jeudi. À l'issue de tractations difficiles de plusieurs mois selon des sources syndicales. 

Au centre des débats, la revalorisation des rémunérations conventionnelles et une amélioration de la prévoyance santé des travailleurs. Les partenaires sociaux ont convenus un première augmentation de 5% de la grille salariale à compter du 1er février, suivie d'une autre de 1% à compter du 1er mai.


Les acquis des travailleurs concernés


L’amélioration de la carence en cas d'hospitalisation, un délai de franchise qui passe de cinq à trois jours. En cas d'enfant hospitalisé, le salarié est autorisé à s'absenter deux jours minimum tout en conservant sa rémunération, pour arrêt maladie longue durée, des paiements d'indemnités journalières complémentaires seront versées en plus de la prise en charge par la sécurité sociale. 

Il convient de souligner que les syndicats réclamaient plus notamment une hausse de 10% minimum. Malgré la réticence de certains syndicats, les trois majoritaires à savoir la Cftc, cfdt et Cfe-cgc ont trouvés accord avec les fédérations patronales.

Dans la même veine, Patrice Clos secrétaire général de FO-Transports commente que la revendication principale était une augmentation de 10% pour que les métiers soient attractifs mais pour ce coup on est loin du compte laissant présager à la prochaine augmentation du Smic qu'on repasse en dessous.


Des accords loin de faire l'unanimité 


Ces accords sont loin de regrouper l'ensemble des acteurs concernés syndicats comme patronats.

L'organisation Fo n'a pas voulu signer. Et côté patronat, l'Union Tlf s'est abstenue de signer, ne soumettant donc pas ses adhérents à appliquer l'accord.

Les partenaires sociaux réclament l'ouverture sous l'égide du ministère des Transports de discussions pour l'amélioration des conditions de travail des chauffeurs routiers notamment en ce qui concernent, les temps d'attente,  

les conditions d'accueil chez les clients et l'interdiction de charger ou décharger la marchandise pour les chauffeurs

mardi 10 juillet 2018

Les elections du Medef, Qui pour de nouveaux changements ?



En France, L’assemblée générale de l'organisation du patronat Medef se tient ce mardi pour choisir son nouveau président. A la question qui remplacera l'ancien président pierre Gattaz, deux principaux candidats s’opposent : Geoffroy Roux de Bézieux et Alexandre Saubot. Une élection qui fait déjà les unes en France avec beaucoup de polémiques en dessous. En effet Le Medef qui auparavant était une organisation incontournable et active se voit aujourd’hui contester son utilité et sa raison d'être.

Les candidats finalistes à cette élection : des profils divergents


Geoffroy Roux de Bézieux : il est âgé de 56ans et fondateur des entreprises Virgin mobile et the phone house. Il est actuellement à la tête d’une entreprise appelée Notus technologies qui a pour but d'assister et de guider les petites et moyennes entreprises ainsi que les starts up. Il est également le vice-président de l'organisation patronale Medef. Il se fixe comme objectif principal de redorer l'image de l'organisation patronale qui a perdu de sa crédibilité.

Alexandre Saubot :âgé de 53 ans , il est le patron de l'union des industries et métiers métallurgiques et dirige également le pôle social du Medef. Il est également chef de l’entreprise Haulotte Group spécialisée dans la création de matériaux d'élévation. Sa vision est la baisse des charges des entreprises ainsi que la réconciliation de la république Française avec ses entreprises.

Les entreprises ne se sentent presque pas représentées


Le medef a perdu une grande partie de sa crédibilité et de son importance. Elle est perçue comme étant passée du porte parole des entreprises à une organisation de lobbying. Un sondage fait par Opinion way en 2016 démontre que 66% des français ont une image négative du Medef et 55% affirment que cette organisation ne représente pas les entreprises comme il se doit. Entre manque de communication avec les patrons, négligence et manque de proximité, les chefs d'entreprise se perdent dans la quête d'un représentant de la parole patronale digne de ce nom. En effet certains experts affirment que le medef doit renaitre, se transformer et se réorienter.

Des changements en vue avec le nouveau président ?


Les entreprises françaises espèrent dans le cadre des nouvelles élections qu'il y'aura des changements majeures avec l'arrivée du nouveau président. Nul ne conteste que le medef est dans une phase assez critique de son histoire avec une image très dégradée. L'ambition des deux candidats laisse espérer à des changements et évolutions positifs du medef. Geoffroy roux parle de redorer l'image du medef et Alexandre entend de réconcilier la France et ses entreprises. Il est impératif que l'organisation patronale retrouve son image et ré aspire une nouvelle confiance aux entreprises françaises et que des changements radicaux soient faits. D'après Éric Verhaeghe journaliste à contrepoints, certains problèmes ne sont toujours pas réglés depuis 2007. Selon Pierre Gattaz, président sortant de l'organisation, les fédérations du Medef doivent tendre vers l'excellence et aider les entreprises françaises à se faire entendre mais aussi à gagner de nouveaux marchés et à prospérer.